火烧关东
大火，到处都是大火，整个东晨城已经陷入了一片火海之中。这一次海军航空兵出动的时候，并未携带多少常规炸弹，他们当中的大部分都带上了西部特区最新研制的凝固汽油弹。
这些凝固汽油弹中填充的是以脂肪酸铝皂为稠化剂的汽油，在稠化剂的作用下，这些汽油变成了犹如凝胶一般的物质，不但更加便于保存，也能有极强的粘附力且燃烧时间极长。
当炸弹中间的药柱爆炸时，并不会产生太大的爆炸威力，却能够将其中的凝固汽油泼洒到方圆百米之内并引燃。这些粘稠的物质一旦沾染人体就无法去除，它会一直烧到骨头，将人活活烧死。
这种恐怖的武器一经研制成功，就受到了军方的重视，不过赵守宏也有过严令，不是危机关头或者是对付邪恶国家，是不许使用这种武器的。此次利用这种武器对付倭国人，就是经过了赵守宏特批才动用的。
用燃烧弹攻击倭国，也是非常合适的一种选择。倭国的工业比较分散，大的工厂企业多半只是组装的车间，而不少工业生产都有家庭作坊式的小工厂分散完成。这种分散而凌乱的工业布局，让使用高爆炸弹的集中轰炸很难奏效，反而是大规模的燃烧弹才更能造成破坏。
此外倭国的传统民居都是木质结构，这与倭国缺少各种矿产资源有关，在关东大地震的时候，就是因为木质房屋数量太多，才造成了几乎毁掉全城的大火。虽然有过那样的教训，但倭国政府在重建中却不可能抽调大量资金，将东晨城的所有房屋都变成钢筋混凝土结构或者砖石结构，因为如果那样一来，所有的建筑材料都需要外运，这也的经费是倭国无法承受的。
因为这样的原因，让倭国在重建城市的时候，大部分民居依然采用了传统的木质结构。虽然这样的隐患很大，但毕竟是国民住惯了的民居，而在那次之后城市中的消防队也得到了极大加强，危险被降到了最低。
可惜这一次与关东大地震不同，凝固汽油弹非一般的火灾能比，当水冲上去的时候，那些凝固汽油因为重量较轻反而会漂浮在水面上。火焰依然不会熄灭，反而会因为接触冷水而四处飞溅，沾染上更多的建筑和人。
对于全城的大火，倭国人一筹莫展，而空军飞机无法夜战，根本不能保护首都的天空。数量较少的高射炮火也无法抵挡大量速度极快的海军飞机进行轰炸，结果一百多架飞机几乎是无遮无拦的完成了对东晨城的燃烧弹投掷。
当了解到各个机队都已经投弹完毕，关文海发出了撤退的命令，大群的俯冲轰炸机依然以中队为单位，排着整齐的队形向航母飞去。在关文海撤退的时候，其他五个机队也都顺利完成了任务，开始向着航母舰队返航。
比起遭到俯冲轰炸机攻击的东晨城，大阪、名古屋等城市的损失更加严重，因为他们遭受的是鱼雷机轰炸。因为载重量问题，俯冲轰炸机只能携带四百五十公斤重的炸弹，就算这次无需俯冲轰炸，他们带的燃烧弹略大，也只有五百公斤而已。
鱼雷机本来携带的鱼雷就更加沉重，这次改为携带炸弹也不遑多让，所以他们携带的都是八百公斤燃烧弹，这样的轰炸效果自然要好于俯冲轰炸机。无论轰炸效果好坏，造成的结果都差不多，当这些机队飞回航母的时候，六座城市已经几乎被烧成了白地。
“让战斗机先起飞，免得降落机群有冲突。”蔡廷干再次发出了命令。这次纯熟是欺负倭国飞机无法夜航，所以他们的轰炸机根本没有让战斗机护航，而此时的战斗机也被临时充当轻型轰炸机使用了。
舰载的海战1型战斗机除了四挺机枪之外，还能携带四枚总重量一百公斤的炸弹，这个看似多余的能力，此次派上了用场。事先没有让战斗机一同出击，是为了怕出现意外，才保留战斗机的油料，准备随时应变。现在奇袭已经成功，不需要在担心倭国可能有令人意外的新式夜航飞机，他们自然将战力运用到了极致。
近两百架战斗机带上小型的燃烧弹，向着相模湾的港口飞去，那里是倭国最大的港口，也是其国内超过五成造船厂的所在地。轰炸那里不但可以给倭国的远洋贸易造成很大困扰，也能摧毁对方的造船能力。本来要毁掉这个地方，需要大量轰炸机携带高爆炸弹反复进行轰炸，但如今有了效果更好的凝固汽油弹，战斗机也能执行这项任务了。
第一个降落的杨文獬跳下飞机对着机务人员喊道：“快点加油装弹，我们还有下一个目标。”训练有素的机务人员自然也知道时间宝贵，他们快速的用升降机把飞机运回机库加油维护，腾出甲板的空间给后面的飞机降落。
半个小时之后，轰炸机群再次腾空而起，他们的第二波目标是和歌山、大津、岐阜、静冈、甲府和千叶。在回到了倭国关东六个最大城市之后，他们将目光望向了这些二线城市。
没有夜航战斗机的倭国航空队，在西特海军航空兵面前，就犹如一盘热气腾腾的大餐，只能等待着被分割耳食却没有丝毫的反抗能力。这一夜倭国人注定难忘，他们成了第一次舰载机战略轰炸的牺牲品，十二个大城市遭到了毁灭性打击，城市被彻底化为灰烬。
横须贺的命运也好不了多少，凝固汽油弹的威力太过恐怖了，在战斗机的两轮轰炸之后，整个港口被烧得通红，甚至连钢筋混凝土建筑的钢筋都被烧化了。在这里刚刚开始建造的新战舰和所有厂房，以及那些宿舍区的造船工人统统化为了灰烬，倭国要想重建一支远洋舰队，已经变得遥不可及，他们的造船能力几乎退回到了甲午战争之前。