第205章 昆仑山号的全面改造
中国建造071船坞登陆舰的时候是奔着尽可能节省的方案来的，各种设备、材料，都是能省就省，甚至有些非关键设备用的是民用标准。
她虽然有着2万吨的体型，但是实际上结构相对简单，造价甚至不到体量之后6000吨的052d的一半。
雷达、电子系统都是相对比较弱的，近防导弹是在设计上留了地方，但是实际建造中没有安装，预定的红旗7也被取消。
近防炮系统不要说最新的1130了，730都没有，用的是22型导弹艇一样的改进型ak630。
舰炮用的护卫舰的76毫米炮，发动机也是柴油机，最大速度22节。
沐风一边看着昆仑实际测试各种设备，一边认真思考她的升级改造方案。
自己现在不是很在乎资源消耗，所以成本不需要太过在意，唯一目的就是尽可能提升昆仑的能力。
昆仑有2万吨的舰体，就算是把055的全套装备拿过来都能放得下。
但是055的那一套电子、雷达、垂发设备太占地方了，如果直接移植过来，船坞登陆舰本身的功能会受到压缩。
昆仑是自己唯一的船坞登陆舰，改造的目的是尽可能的增强其本职功能，自己绝对不是想要一艘更大的055。
术业有专攻，如果样样都会，可能样样不精。
自己的改造思路，应该是恢复其因为成本考虑缩减掉的东西，删除与人员无关的东西。
美国同类型的圣安东尼奥级船坞运输舰的改后状态也可以作为昆仑改造的参考方案。
到傍晚时分，沐风基本上了解了昆仑的能力，改造方案也基本确认了，才带着昆仑回到港区。
先去餐厅吃了晚饭，顺便跟港区的其他舰娘们都介绍认识了一下。
晚饭之后，沐风带着昆仑去公寓楼的二楼给她安排房间。
进门之后，昆仑看了一下房间的环境，这里面除了没有厨房和冰箱，差不多相当于现代的单人公寓，各种现代设施一应俱全，很是意外的说：
“司令官，这就是我们舰队的宿舍吗？这房间里面只有一张大床……就是说，这个房间只有我一个人住的吗？”
沐风微笑点头：“除了小22们不习惯一个人，其他的大家都是一个人一个房间的，你不习惯一个人住吗？”
“不是！”昆仑连忙摇头，“不是，我是觉得作为宿舍，这条件有点太好了，我本来以为会是四人间、六人间的集体宿舍呢。”
“这里条件算不上好，只能说一般吧……”沐风看了一下房间里面的环境，“公寓楼的确该升级一下了……”
昆仑眨了眨眼睛：“这宿舍里面空调、独立卫浴、暖气、书桌、大阳台都已经有了，还升级？还能怎么升级？”
沐风想了想：“比如电脑，网线，壁挂电视，冷柜，投影仪，在增加一些盆栽，布艺沙发组套，酒柜，茶几，羊毛地毯之类的设施。
“最后把床铺、桌椅、灯具再升级一下，最好是不同的房间，根据居住的舰娘的喜好，使用不同的装修风格重新装修……”
昆仑彻底无语了：“司令官打住，打住，这真的是军队的宿舍吗？”
沐风摆了摆手：“这有什么？我亏待谁也不能亏待你们啊！我感觉这房间太小了，升级潜力有限，准备再建一栋公寓楼，把单个房间扩大一下……
“算了，不说了，这个自己弄就行了，你的改造方案我基本上确定了，你到床上躺下，放松心情，和我保持心灵相通状态，剩下的就交给我好了。”
“额……”昆仑有点懵的点了点头，很听话的按照沐风说的到床上躺下，“司令官，我准备好了，你开始吧……”
“嗯。”沐风在床边坐下，进系统找到昆仑，进入舰体改造界面。
对于昆仑的改造规模还算是比较大的，因为要改动船体，需要一个小型科研方案，科研消耗不大，只有300点。
沐风直接消耗现有的科研点数完成了这个方案，然后应用到昆仑的船体上，以后有其他的071型船坞登陆舰，可以直接套用。
具体的改造方案是，首先是舰娘改造的惯例，将以后基本用不着的乘员舱室压缩到最低限度。
然后是更换动力系统，昆仑山号原本使用柴油机联合动力，总得输出只有47000马力，最多能跑22节。
船尾看似方屁股，其实那是为了方便直升机起降，只有水面部分是平的，水面以下部分其实还是圆形的巡洋舰艉。
沐风给她换成四台新式的燃气轮机，动力输出提升到21万马力，这是给电磁炮上舰做准备，同时直接全电改造。
想给船坞登陆舰用燃气轮机，必须同时进行全电改造。
燃气轮机和飞机发动机是同样的原理，通过吸入空气加热膨胀之后推动叶片旋转，所以就需要比较大的进气、排气通道。
如果不用全电改，燃气轮机就需要安放在舰体的正中间，好方便通过变速齿轮连接舰体的螺旋桨主轴，降低能量损耗。
但是这样一来，燃气轮机的进气、排气通道就必须放在舰体中间，贯穿整个舰体上层，这就会影响昆仑舰体内部的坞舱。
这个问题和航母一样，常规动力航母要使用燃气轮机，只能像伊丽莎白女王级一样，把燃气轮机放在侧面，进气、排气通道才能不影响机库。
但是想放侧面，就只能使用全电推，不能使用传统传动装置。
所以沐风对于昆仑的四台燃气轮机的安置，就是在舰体两侧各放两台，进气排气通道贴着舰体外壳布置，这样才能不影响中间的坞舱。
昆仑的舰体线型本来是按照20节的低速设计的，现在换了燃气轮机之想要跑的快，还得调整船体线型。
既然要调整船体，沐风就干脆从后方把昆仑的舰体加长了一部分，舰体从210米延长到230米，整体扩大坞舱的容积。
调整完了船体整体结构，再调整舰体的内部舱室。
船坞登陆舰的坞舱大致有三大部分，后方大型坞舱约占船体的三分之二，可以放4艘快速登陆艇，搭载其他的陆战车辆和人员。
大型坞舱正前方，舰体大约三分之一的长度，是多层车辆仓库，最下层是坦克装甲车库，上方是越野车等其他轻型军用车辆。
这些坦克、装甲车，平时是从舰体侧面的开门直接进入车辆库，使用的时候从车辆库穿过库门行使到大型坞舱内的登陆艇上。
然后船坞注水，登陆艇直接带着这些车辆冲向岸上。
这种船坞登陆舰通用的整体结构和调运方式是不能改变的，沐风只是因为舰体延长了，所以将坞舱也向后平移，加长前方的多层车辆仓库。
两栖装甲车可以在大型坞舱内，和登陆艇混放，前方专门的车辆仓库是放置不能涉水的主战坦克和越野车等设备的。
大型坞舱的上方，后半部分是可以同时操作两架直升机的平台，前半部分是可以容纳四架直升机的室内机库，机库前方是舰桥。
沐风将直升机平台随舰体的延长而后移，总体面积保持原来不变。
而机库则向前方后方扩展，把舰桥下方的那些对于舰娘而言没有什么用处的控制功能舱室全部打通，改成全通的直升机机库。
这样内部调整完毕，最后是舰体外面。
首先是舰首的舰炮，昆仑的76毫米舰炮是护卫舰的级别，相对战巡的体型而言相当的小，而且位置比较靠后。
沐风把舰炮向前移动到类似055的位置，换成055的130毫米舰炮，等海王星的电磁炮科研方案完成之后，再和盾舰一起换成电磁炮。
更大口径的主炮炮塔下方的结构，可能会挤占一些轻型车辆库的空间，不过不影响到底层的坦克装甲车库。
舰炮后方有一个空着的平台，本来是准备安放海红旗7近防导弹的，实际建造的时候把她省了。
现在舰炮向前移动了之后，加上舰桥前面的二级平台，这里空出了一段30多米长，28米宽的空间。
沐风把这里平整一下，然后安装4组共32单元的垂直发射系统。
这个垂发用的是3.3米深的版本，只有这样高度不会影响下方的舱室，专门用来放一坑四弹的中近程防空导弹，一共128枚。
两万吨的船体真的相当宽大，放了4组垂发仍然有相当大的空间。
沐风又装了4套共16枚鹰击12反舰导弹，数量不多，只是防御性质的。
最后把舰载的雷达火控系统全部升级，桅杆换成055的一体化桅杆，反正自己不差钱，奢侈了。
四座ak630全部换成1130，加装4套红旗10近防导弹。
这样昆仑的第一轮改造算是基本完成。
沐风让系统对自己的改造方案进行检测，发现船体重心有点偏。
马上按照系统提示重新调整了装备和配重，再次让系统确认，直到完全没有问题了，才最终点了改造确定。
一共花费5000单位的资源，时间是1个小时。
沐风看着昆仑进入休眠状态，再次看了一眼改造后的昆仑号的整体数据。
满载排水量从2万吨提升到了差不多3万吨，长度230米，宽度28米，只比维内托级战列舰瘦一点。
动力系统输出最大21万马力，设计航速35节，并且留有余量。
大型坞舱可以在装载4艘150吨级气垫登陆艇的同时，再放10辆ztd-05两栖突击车。
如果不用登陆艇，这个大型坞舱就可以放40辆ztd-05两栖突击车。
登陆艇和两栖突击车的比例可混搭。
后方专门的重型装甲车库经过扩充，罪过可以放20辆99a主战坦克，或者也放同样多的ztd-05两栖突击车，也可以混搭。
除此之外，上层的轻型车库还能再放几十辆越野车。
大型坞舱上方的直升机库，扩充之后最多可以放8架直升机，如果有必要的话，直升机操作平台上还可以再甲板系留4架。
沐风原来拿着一个直20不知道给谁用，这次直接给昆仑装了上去，应该能够发挥这架新飞机的最大作用了。
所有的坦克、装甲车、直升机、越野车、气垫船、登陆艇，沐风都给昆仑保留了，到具体使用的时候，需要哪个方面的装备通过补给来更换。